不怕冷，续航真，车辆门锁结构正常解锁

12月18日下午，五菱新能源不畏寒冬新能源滑板车首次48小时低温公开测试圆满结束，经过哈尔滨amp五菱新能源在郑州经过48小时Airev整车冰冻和24小时全浸泡标准化电池组水，充分展示了五菱新能源低温性能的硬核实力，树立了不怕冷，真续航，百万碰撞零自燃的新能源滑板车耐寒新标准，整车性能异常，电池容量100%，冰冻后正常充电，电池组零泄漏！

不怕冷，冻起来质量还不错！

冰冻48小时，整车性能异常。

现场冰冻48小时后，用户代表通过凌会APP远程唤醒车辆，Air ev双闪灯立即响应，车辆门锁结构正常解锁然后，用户开启寻车功能，汽车开始鸣喇叭，双灯亮起最后用户遥控车窗升降，点亮Air ev大灯，整车性能显示一切正常

值得一提的是，在人民数据发布的《2022新能源代步车安全研究报告》中，还特别提到了五菱新能源可以在—25℃正常启动整车冷

冷冻48小时，充电功能正常。

冰冻48小时后，用户代表尝试给Air ev充电，仪表盘显示充电功能工作正常，跳转到智能保温模式。

在用户的生活场景中，新能源汽车经常会遇到低温环境下无法充电的情况，而五菱电池组具有自动加热功能当用户在低温环境下充电时，车辆会自动对动力电池组进行加热，使电池组的温度上升到合适的工作温度范围，保证在低温环境下也能充电

不仅如此，《报告》中提到，五菱针对所有GSEV车型推出了易充能量补充服务，全部为自主研发五菱新能源部署了全场景智能安全充电生态系统，不仅支持家用220V充电，还提供交流/DC快充产品，安装服务，充电运营平台一站式解决方案，让用户享受到省工，省心，省钱的全场景充电服务体验

耐力是真的，旅行是可靠的！

冷冻48小时，保持电池电量100%。

续航表现方面，活动期间，现场大屏幕实时显示整个Air ev的状态经过48小时的冰冻后，空气ev电池的剩余电量仍为100%，因此低温电池没有失去电力

这离不开五菱新能源的智能保温技术通过自主研发的算法和监控装置，进行电芯，电池组系统，整车，远程后台算法监控等多层次监控，所有路径上的关键接合点都进行了隔热设计，可以有效监控停车时的电池温度，减少电池温度低造成的能量损失《报告》还指出，寒冷环境下，五菱新能源采用智能保温技术，优化续航保真率，有效解决了新能源汽车续航虚标严重的行业痛点

五菱新能源的低温续航实力远不止电池绝缘在整车续航能力排名上，五菱新能源也是行业领先根据中国汽车工程研究院发布的《中国小型新能源汽车低温续航能力白皮书》，五菱洪光MINIEV的续航率为67.5%，远高于行业59.95%的平均水平，并获得了第三方权威机构的认证

百万碰撞自燃，安全值得信赖！

在1m水深连续浸泡24小时，电池组0进水，0漏液。

在电池组全浸入水中的挑战中，五菱GSEV标准化电池组全程无进水，无漏液，成功点亮圣诞树上的灯带正常放电。

相比国标要求在1m水深浸泡30min，五菱新能源电池的保护做到了远超国标的动力电池安全标准，堪称电池中的潜水艇实力背后，五菱新能源电池组拥有行业领先的IP68防护等级，让车辆轻松应对超级暴雨等极端天气，防止异物和灰尘侵入，尤其是在尘土飞扬的未铺设路面上行驶时，还能有效提高电池的耐用性

对于五菱来说，安全是新能源代步车最大的奢侈品除了电池安全，五菱为整车，充电，云终端，全生命周期的每一个新能源都提供了五核电护圈其中，在端云保护上，五菱可以通过24小时全时热失控监控和从电池，电池组系统，整车，充电桩，远程后台算法监控等多级监控，主动切断电源这样可以在用户遇到雨雪等极端情况时及时预测风险报告中特别提到，截至2022年11月，五菱新能源汽车未发生因碰撞导致的自燃事故，五菱新能源凭借百万次碰撞的硬实力，充分保障用户安全舒适的出行体验

五菱新能源走向世界，开启全球化新篇章。

五菱新能源不仅在产品技术支持上拥有强大的实力和权威认证，在市场上也获得了良好的口碑和销售业绩2022年8月，五菱新能源销量突破100万辆，成为全球最快实现新能源销量百万辆的车企，截至11月，五菱洪光MINIEV已连续27个月蝉联中国品牌纯电动汽车销量冠军不仅如此，五菱新能源全球首款车Air ev也在全球G20峰会上大放异彩，以全球口碑引领轻出行新潮流

本次挑战赛，五菱新能源用一项项技术测量，用结果验证了不怕冷，真续航，百万次碰撞零自燃的优质产品能力，树立了新能源滑板车耐寒新标准。未来，五菱将继续从人们的需求和实际场景出发，坚持为用户创造极致便利，兼顾易开，易停，经济，易用的交通体验，让人民交通真正成为代表时代进步的力量！

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