新时代最亲民的MPV——奔腾M9

随着人们生活日益富足，不少八零后九零后在结婚前后早已购入属于他们自己的第一台车，如今在三胎政策的普及和对自驾游需求日益增加的大环境下，他们也开始考虑购入人生中的第二辆车，而这第二辆车往往要考虑到很多家庭因素，所以对空间的要求格外看重，其次就是舒适性和动力性能了，要是价格还亲民那就好上加好了。而这些奔腾M9都能满足！

放眼整个外观，奔腾M9前脸采用的是最新的家族化设计语言，外加倒梯形进气格栅，格栅内部多根镀铬饰条进行填充，既精致又显大气。格栅上方还采用了贯穿式灯带，与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接，进一步拉伸前脸视觉宽度的同时，点亮之后也让整车更加的有识别度，使整车增添了几分时尚气息。

来到车的侧面可以看到，作为一款中级大型MPV，奔腾M9轴距长达3200mm，长宽高分别为5280*2005*1945mm，远超同级。整个侧身线条也是棱角分明，肌肉感满满，气质这一块拿捏的死死的，不管是家用出行还是外出办事都是嘎嘎有排面！

具体来看，奔腾M9整车内饰颜色以米色和棕色为主，并采用大量软质包裹，同时还用木纹拉丝膜片代替天然实木，彰显出不错的高级感和质感。车机系统也是科技感十足，新车搭载7英寸液晶仪表+12.3寸中控大屏，下方还保留了一定的传统物理按键，更加易于驾驶者进行盲操，对驾驶安全进一步提升的同时还提升了一定的驾驶乐趣。

既然是MPV车型，那第二排是很重要的部分。一汽奔腾M9配备双侧电滑门，车内座椅采用2+2+3的7座布局。独立式的航空座椅设计，配备了丰富的座椅功能能实现四向腰托、电动腿托、靠背调节、三档通风、三档加热、三档按摩等功能，进一步提升用户的乘坐舒适性，媲美舒适沙大沙发。即使是入门级车型，也配备了手动调节的腿托，所以在舒适性方面，一汽奔腾M9的表现还是非常优异的。

乘坐舒适的同时，平顺、稳重的行驶质感，同样是高端MPV的刚需。2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱高效协同，能够爆发出252马力的最大功率和380N·m的峰值扭矩，官方0-100km/h加速成绩为8.93秒，放在MPV领域也绝对是超凡脱俗的成绩。

在驾驭起来，得益于48V电机的加持，充沛的低扭表现让初段爆发力足够迅猛，中后段也是冲劲十足，动力输平顺、线性，整个驾控感受可以用极度舒适来形容

悬挂方面，M9采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，兼顾了良好的操控性和乘坐舒适性的同时，面对一些小的凹凸路面也能过滤的比较干净，通过较大的坑洼、起伏路面时，冲击感也能够被很好地化解，车内的乘坐感觉也是相当的舒适安稳

了解完这么多，相信你们对这款国产MPV汽车应该有一个不错的印象，作为家庭第二台车、居家旅行的神器还是比较合适的。而且这款车的价格还是很亲民的，起售价22.98万，顶配版车型24.98万。这个价格放眼整个MPV界也是相当炸裂的存在！

奔腾M9的优点和性价比毋庸置疑，硬件和智能化配置也都比较齐全，和相同定位的合资MPV相比也有着分庭抗礼之势。和国产MPV相比，奔腾M9在设计、空间以及动力性能方面也有自己突出的优势。

乐逗观察:

总的来说，外观方面仁者见仁，智者见智不做过多评价。内饰舒适度和空间这一块绝对算得上是M9的一大优势所在，宽敞自由的内部空间，以及三温区空调、电动滑动门、高低适中的上下车踏板等人性化设计，奔腾M9在细节之处能够照顾每一位家庭成员。动力和底盘配置方面，奔腾M9有着兼顾经济与能效的动力系统以及扎实的底盘，无疑能够为家庭自驾出行带来更多安心可靠的动态体验，绝对算得上是出行的理想座驾。

当然，不足之处也有，毕竟价格摆在那，如果辅助驾驶方面的配置能再齐全一些，相信竞争优势会更明显，成为国产MPV中的领军者也将指日可待！