行业首次跨代升级！极氪官宣老用户辅助驾驶系统更换众筹

11月24日，极氪正式启动2024款极氪001和极氪009辅助驾驶软硬件系统更换众筹，从算力仅有48TOPS 的Mobileye辅助驾驶系统升级为算力700TOPS的极氪自研千里浩瀚H7系统，这是行业首次跨代际的辅助驾驶系统升级，引发用户及行业人士普遍关注。不少极氪老车主在社交平台表达了对此次众筹升级的认可，有用户直言：“看到了极氪的诚意”、“决定与极氪和解”。从产品更新迭代过快引发争议到听取用户建议发起技术众筹，极氪正试图以更透明、更坦诚的方式，重建用户信任。

技术难度高成本投入大，行业罕见

此次众筹时间为2025年11月24日12:00至2025年12月24日12:00，众筹对象为中国地区搭载激光雷达的非千里浩瀚辅助驾驶系统的2024款极氪001和极氪009车型，预计总数超过7万辆，规模之大业界罕见。

极氪官方发布的信息显示，2024款极氪001众筹价格为13500元，参与人数达到3000人即可成功，2024款极氪009众筹价格为18500元，参与人数达到1500人即可成功。众筹流程清晰、规则明确，把知情权和选择权充分交到用户手中。

相关人士指出，这是行业首次跨代际大规模辅助驾驶系统更换，将采用EyeQ5H芯片的Mobileye辅助驾驶系统升级至基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台开发的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，几乎等同于为车辆更换“大脑”，涉及底层芯片、系统布控、线束布局的全面替换，技术复杂度高、开发投入大、更换零部件多、售后更换工时长。

（2024款极氪001辅助驾驶更换-部分零部件样件）

业内人士预计，仅前期研发验证的投入就将接近2亿元。据极氪官方信息显示，众筹成功后，001单车需要更换近60个零部件，硬件成本超过3万元，售后安装工时则超过20个小时。按照目前的众筹价格，极氪承担了全部的研发费用和超过一半的硬件升级成本。对此，有用户评论说，对比此前其他车企从单Orin升级双Orin芯片，众筹价格就要19999元，极氪001这次13500元的众筹价格显得非常有诚意。因为，极氪这次众筹绝不是换一颗芯片那么简单，而是系统级的移植。

在此基础上，极氪还为所有搭载非千里浩瀚辅助驾驶系统的近30万极氪001、009新车首任车主，提供了价值2万元的“千里浩瀚辅助驾驶权益券”，可用于抵扣众筹升级费用，或在2030年前抵扣增换购新车的尾款。相比多数车企1-3年的权益周期，极氪权益券有效期长达5年，对此，不少用户评价，“这个政策还是挺有诚意的”，“充分照顾到了大家不同的需求”。想参与众筹升级或想换车的用户都可以用该权益券，这种充分兼顾的权益设计让用户拥有更多自主选择权。

真诚换真心，用户从吐槽到认可

“之前总吐槽极氪，跟行业很多品牌一样只管卖新车，忘记老用户，但这次极氪愿意为老车主升级辅助驾驶系统，不管众筹成不成功，态度确实是到位了。”一位极氪001老车主评论道。类似的声音还有很多，不少用户认为，极氪在这几年新能源汽车快速迭代的过程中，虽然走过弯路，但今年开始明显“听劝”了，正在变得越来越好。

尤其是今年下半年以来，极氪采取了一系列积极的举措，包括在全国门店公示《极氪用户服务公约》、启动“神秘体验官”计划、为老车主开放“终身权益转移”等等，与用户沟通也更加主动坦诚，今年8月8日提前2个月公布多款在售车型年度更新计划，不仅赢得了用户的广泛好评，而且当月订单量不降反增，实现了销量与口碑的双赢。

对此，业内人士分析，真诚是压舱石，品牌的真诚终将赢得用户真心，极氪要打造用户型豪华品牌，除了坚持品牌向上，更要坚持用户至上，通过坦诚沟通，和用户建立长期的品牌互信。

不划算的商业决策，负责任的品牌形象

回顾本次众筹历程，从9月份极氪全球用户委员会·理事共创会上，用户提出辅助驾驶升级众筹建议，到企业高管、品牌官方主动回应，再到正式发布众筹升级计划，极氪每一步都做到公开透明、坦诚沟通。

事实上，类似的硬件升级众筹方案，小鹏、蔚来、理想、智己等品牌都发布过，虽然多数最终并未成功，但在技术快速迭代的新能源行业，这也是众多品牌的默契，是一种回应用户需求、改善用户体验的探索。

但此前行业内的硬件升级方案，主要集中智能座舱芯片或者某个单独硬件更换。无论从技术难度、更换零件数量，还是整体研发投入成本上，极氪此次硬件升级都可以说是行业之最，效果上实现了行业首次跨代际的辅助驾驶系统升级，用户实际承担的费用却显著低于此前类似的众筹方案。

（2024款极氪001辅助驾驶系统更换预拆装画面）

因此有资深媒体评论指出，极氪这次众筹，不仅技术难度高，决策难度也不小。从商业逻辑上看，众筹的不确定性和隐性的沉没成本太高，而且付费升级必然无法让所有用户满意，注定是一笔不划算的“生意”。而恰恰是这种“非理性”的决策，让用户看到了一个负责任的品牌，看到了极氪的诚意，愿意为口碑买单、为信任投入。

事实上，正在回归“一个吉利”的极氪，经营思路正在变得更加务实稳健。面对如何平衡技术迭代与用户权益的时代课题，展现出了强大的战略定力和品牌实力，也为行业带来更多启示。

众筹建议：理性选择，按需决策

回到本次众筹，虽然极氪诚意十足，但也有业内人士提出建议：用户应从自身需求出发，做出理性的决策。

该专业人士建议：对于有计划在五年内换新车的用户，建议保留2万元权益券置换新车，极氪给出的权益券2030年前都有效；如果打算长期使用当前车辆且对最新辅助驾驶体验非常在意的车主，可以考虑参与众筹，以较低成本升级至最新的辅助驾驶系统。