此举可能令大陆集团的价值从目前约175亿欧元提升至400亿—450亿欧元

路透援引 Manager Magazin 报道称，为提振公司市值，大陆集团正考虑分拆为四家独立的公司，但必须说服其大股东舍弗勒接受这一计划。

根据消息显示，大陆集团考虑拆分为轮胎，自动驾驶，汽车和 ContiTech 这四个业务领域，未来可能会被出售或单独 IPO一位匿名消息人士对 Manager Magazin 表示，此举可能令大陆集团的价值从目前约 175 亿欧元提升至 400 亿— 450 亿欧元

大陆集团拒绝就此置评，并表示目前没有改变公司结构的计划舍弗勒也没有立即回应置评请求

其实本月初，路透当时援引德国《商报》报道称，在其动力总成部门分拆上市后，大陆集团目前正考虑在 2023 年或稍晚将其自动驾驶部门剥离上市。事实上，早在“软件定义汽车”概念形成之前，不少车企及汽车科技巨头在向电气化，智能化转型中就已经意识到软件的重要性，较早开始加大投资并组建专业团队提升研发实力。大陆集团便是其中之一，且相较其他企业走的更为激进。。