长城汽车发布11月产销数据11月汽车市场整体销量下滑

受诸多因素影响，11月汽车市场整体销量下滑但在电动化，智能化的趋势下，新能源汽车产销数据依然保持高增长与此同时，海外市场的扩张正成为中国汽车品牌增长的新动力

最近几天，长城汽车发布11月产销数据2022年11月，长城汽车销售了87，560辆新车其中海外销量20，088辆，同比增长33.87%，新能源车型销售12863辆1—11月，长城汽车共销售新车990，081辆其中，新能源汽车销售120733辆，同比增长5.22%，海外销量152，884辆，同比增长20.36%

全球化加速海外市场销售创新高。

从11月份的销售数据可以看出，海外销售已经成为长城汽车销售的重要增长点面对广阔的出海空间，长城汽车未来的成长性被众多券商看好销售业绩发布后，华西证券，安信证券，东吴证券，中信建投等券商均有关注其中3家对长城汽车的评级为买入，1家为增持

事实上，长城汽车是最早出口海外的中国汽车品牌之一长城汽车董事长魏建军曾多次表示:国内市场就是股市的竞争自主品牌只有走出去，才有很大的生存机会

最近几个月，长城汽车动作更加频繁，出海战略横跨欧洲，南亚，东盟，拉美，中东，非洲等地区。

11月，长城汽车在巴西发布GWM品牌，为巴西消费者量身定制的强动力+长续航哈弗H6 PHEV四驱新能源车型也全球首发明年年初，长城汽车哈弗H6 PHEV将在巴西正式上市，巴西当地用户可以体验一站式购车服务到2024年下半年，GWM将在巴西拥有133家授权销售和服务中心，分布在112个城市

东盟的市场布局也在加速11月，长城汽车在马来西亚正式发布GWM品牌，并上市欧拉好猫它计划在未来三年推出更多的新能源汽车

那么为了整合海外品牌的优势资源，长城汽车品牌的传播会更广，全球形象会更统一日前，长城汽车在泰国曼谷召开2022海外经销商大会，正式发布一个GWM全球品牌行动计划基于新战略，将以品牌为核心，根据哈弗，坦克，长城皮卡，威品牌，欧拉品牌的品类特点，制定不同的发展路径，全面出海，并结合不同国家和地区的市场和产业政策，对新能源产品进行差异化布局

与其他单纯向海外输出产品，品牌或技术的车企不同，长城汽车率先开启了生态出海的新模式，即从R&D到生产，销售，服务，完全可以实现本地化运营，因地制宜满足海外市场的需求以泰国为例自2021年泰国罗勇工厂投产以来，长城汽车不仅在曼谷建成了海外市场首个用户体验中心，还打通线上线下信息和体验链接，推出上门服务，在全产业链生态建设方面，通过引入G—Charge超级充电站和快充设施，构建了覆盖泰国70%充电站的生态能源补充服务

自1997年长城皮卡车型出口以来，长城汽车在出海的道路上越走越稳同时，长城汽车打造的生态出海模式已初具规模，未来将在更广阔的出海舞台上赢得更多话语权

新能源战略加速推进，产品矩阵日趋完善。

2022年，长城汽车新能源战略加速，产品，渠道，营销多方布局，新能源汽车销量上升11月新能源汽车销售12863辆，环比增长17%，表现优异，乘联会数据显示，哈弗H6 PHEV 11月销量4036辆，环比上涨33%，销量有望稳步攀升，闪电猫首月交付3031辆，表现不俗，有望继续提升

长城汽车涉足新能源汽车赛道已久早在2008年，长城汽车就在北京车展上推出了纯电动概念车欧拉，并在随后的两年内连续多次展出插电式混动四驱平台

最近几年来，长城汽车构建了一套由品类品牌，新能源产业，科技创新产业，基础制造实力构成的森林生态从核心零部件到关键技术，能源供应等方面，全面布局新能源，为长城汽车能源结构转型提供了突破口提出到2025年，累计R&D投资近1000亿元，建成混合动力，纯电，氢能三条并行轨道的良性新能源产业链生态

在森林生态系统的赋能下，2022年，长城汽车继续品类创新，旗下五大品牌相继推出新能源汽车，持续获得车主的欢迎和专业媒体的好评。

11月，威品牌首个重感知城市NOH智能辅助驾驶系统，迎来媒体预测作为首款搭载该系统的车型，陆丹蓝DHT—PHEV在太平洋汽车，百度优开心旅行等媒体公布的最新专业智能测评榜单中，获得了媒体的高度评价此外，还有Latte DHT压的3000+款，获得小熊油耗车主满意度第一名

此外，长城枪还将着力布局新能源产品长城汽车皮卡品牌CEO张浩宝在2022中国汽车论坛上表示，长城枪未来将推出30—50万元皮卡车型，布局多款新能源车型，包括纯电动，混动，氢能源车型，成为全球皮卡新能源第一阵营

最近，伴随着产品矩阵的不断完善，长城汽车在品牌战略和组织管理方面开始了实质性的整合日前，长城汽车宣布整合旗下所有整车品牌其中，威品牌与坦克在组织管理上全面融合，布局高端新能源，肩负长城品牌向上的使命，欧拉和沙龙在组织管理上全面融合，欧拉布局大众主流电动车，沙龙布局高端智能电动车坦克CEO刘兼任卫品牌CEO，沙龙品牌CEO兼任欧拉CEO

长城汽车副总裁付小康表示，调整后，欧拉和沙龙，威品牌和坦克都将采用双品牌运营模式，可以理解为1套渠道，1.5套机构，2个品牌，进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同性更好地应对2023年日益激烈的竞争，做好全球化，高端化，新能源化

安信证券在研报中指出，此次战略调整有利于集中优势资源，聚焦新能源，同时依托长城品牌，强势品牌带动弱势品牌后续公司在渠道和营销方面的推进有望持续

ToC，加快用户导向型企业的建设

目前，新能源汽车行业的洗牌正在加速中汽协预测，明年国内新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%根据上述预测，相比2022年90.3%的同比增速，明年国内新能源汽车销量增速将明显放缓

为了更好地应对2023年日益激烈的竞争，长城汽车最近几天启动了新一轮营销改革，将进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同性。

日前，长城汽车召开高管与用户线上面对面会议，与来自全国各地的174位用户代表进行沟通，传达公司对C的全面决心，解答用户关切。

在全面To C的战略决心下，长城汽车围绕商品总监前端用户接触运营，高管400热线，数字化能力提升，用户声音管理，ToC内宣全员统一认知五个方面开展了一系列重大行动，快速拉近品牌与用户的距离。

目前，长城汽车五大品牌在售所有车型的商品总监100%完成用户APP，入驻懂车朋友圈，当天问题回复率提升近10%。

同时，长城汽车开发了以从用户需求出发，最终满足用户为核心理念的回声平台，贯穿于中后台业务机构用户可以随时随地反馈问题，提取建议，同时还具有需求投票，查看优化进度等功能全面构建了前店后厂的用户语音传递路径，并率先推出了威品牌APP截至目前，已接受用户建议5000余条，推动项目立项

此外，在营销方面，长城汽车积极尝试C营销渠道，如直播，电商购物节等，直面消费者需求，提问11月，长城汽车携手旗下五大品牌推出长城汽车新能源汽车节，打造汽车行业首个新能源汽车节以11.11为核心节点，贯穿全月，依托旗下五大品牌和经销商网络，创新性地突破和整合线上线下多维度链接，为用户带来线上线下无缝对接汽车一站式解决方案的全面升级，为用户提供超值福利截至年底，共进行直播42，646场，订单量69，416辆目前订单正在陆续交付

在全面To C的指导下，长城汽车将围绕产品，服务，品牌，价值四个维度与用户共创未来，长城汽车的产品定位和用户需求定义能力有望持续提升

是长城汽车创立30多年来不变的风格，也是长城汽车在竞争激烈的市场中保持持续竞争力的关键伴随着长城汽车向新能源的稳步转型，以及智能化和全球化布局的加速，公司的盈利能力增长将获得源源不断的驱动力