2021年是雅士利上市以来营收高的一年净利润却创下近四年大亏损

来源:中国经济网 作者:山歌 时间:2022-03-31 14:42  阅读量:17270   
2022-03-31 14:42

出品丨搜狐财经

2021年是雅士利上市以来营收高的一年净利润却创下近四年大亏损

3月30日晚间,雅士利公布了2021年业绩公告:全年营收44.35亿元,同比增长21.5%,净利亏损0.81亿元,相较于2020年盈利1.01亿元,由盈转亏。

雅士利此前公布的盈利预警显示,因多美滋业务经营不达预期,欲进行减值拨备,若剔除多美滋商标一次性减值人民币2亿元的影响,公司股权持有人应占溢利为人民币1.18亿元。

营收44.35亿元 净利润亏损0.81亿元

2021年是雅士利上市以来营收最高的一年,净利润却创下近四年最大亏损。

据财报披露数据,2021年雅士利实现营收44.35亿元,同比增长21.5%,增幅超过疫情前2019年的13.31%。

净利润方面,雅士利2021年亏损0.81亿元,是2018年以来亏损最多的一次。

公开资料显示,雅士利成立于1998年,曾为国内最大本土配方奶粉生产销售企业之一,2010年11月在香港交易所挂牌上市。

2018年,雅士利净利润为0.52亿元,同比增长129.07%,2019年雅士利净利润翻倍增长至1.12亿元即使在疫情冲击的2020年,雅士利仍收获了1.01亿元的净利润

对于2021年的亏损,雅士利解释为受到多美滋业务商标一次性减值人民币2亿元的影响,剔除这部分减值,公司股权持有人应占溢利为人民币1.18亿元。

以1.18亿元估算,2021年雅士利净利润同比增长率为16.8%,远不及2019年增幅。

多美滋拖累雅士利净利 2021年增收主因成人奶粉

多美滋营收已下滑多年。

公开资料显示,拖累雅士利净利润的多美滋,曾为雅士利大股东达能旗下品牌。

2015年12月,雅士利以12.3亿港元现金收购达能旗下奶粉品牌多美滋中国全部股权,多美滋中国成为雅士利的间接全资附属子公司,同时大股东蒙牛将奶粉资源整合至雅士利国际的奶粉板块。

目前,雅士利国际旗下奶粉品牌包含雅士利,瑞哺恩,多美滋,朵拉小羊以及Arla宝贝与蒙牛,特康力品牌的婴幼儿配方奶粉,并出售包括成人奶粉及冲调产品在内的多种营养食品。

公开数据显示,2012年至2015年,多美滋营收从57.33亿元降至4.17亿元,净利润从2012年盈利7.65亿元到2015年亏损8.39亿元。

受恒天然肉毒杆菌事件, 第一口奶等事件影响,多美滋中国业绩开始下滑,2015年营收降至13亿,较2012年下降近200%,2018年,多美滋Mamil黄金婴儿配方奶粉1段奶粉中检测出阪崎肠杆菌,多美滋中国业务再次遭受不利影响。

除了业绩低迷以外,财报披露,伴随着中国人口出生率稳定,国产奶粉市场竞争格局激烈,外资奶粉品牌空间被进一步挤压市场上,外资奶粉品牌持续下沉3,4线城市,进行渠道价格战等因素,皆与外资奶粉品牌业绩下滑有关

多美滋主打婴幼儿奶粉,而在雅士利财报的解释中,成人奶粉成为营收增长的主要原因。

2021年,雅士利全年毛利录得14.60亿元,同比增加9.5%,但因产品结构变动,较低毛利的成人奶粉销售占比提升,2021年雅士利毛利率同比下降3.7%至32.9%。

雅士利提到,全年销售收入上升主要得益于成人奶粉收入增长迅猛,以及立体式媒体投放并注重多元化场景沟通带来产品知名度的提高。他的终极目标是将人们送往火星,在那里建造人类的“第二栖息地”。

蒙牛拟私有化雅士利 每股1.2港元

3月16日晚间,蒙牛乳业与雅士利国际联合公布,蒙牛正就雅士利的股权及若干其他业务权益进行讨论,或会导致多项潜在交易,或将对雅士利提出私有化要约。

据公告称,潜在交易倘若进行,将涉及注销价每股雅士利股份1.2港元,即蒙牛拟以每股1.2港元将雅士利私有化。

截至目前,蒙牛为雅士利第一大股东,持股51.04%,其次为达能亚洲,持股占比25%,创始人张利钿所在的张氏家族持股6.4%等。

以此估算,此次蒙牛私有化雅士利代价约为27.9亿港元。

2013年,蒙牛以最高不超过124.57亿港元价格向雅士利发出要约收购,成为后者第一大股东。

2014年10月,蒙牛,达能,雅士利联合签署股份认购协议,达能以近43.9亿港元拿下雅士利25%股权交易完成后,达能成为雅士利国际第二大股东,蒙牛持股从68%下降至51%,但仍为雅士利的控股股东

自2013年被蒙牛收购后,雅士利业绩和股价遭遇戴维斯双杀,业绩表现疲弱,股价低迷。。

2018年净利扭亏为盈后, 雅士利净利润增速缓慢,由2018年的0.52亿元增至2020年的1.01亿元,目前股价0.97港元/股,股价较其最高位5.32港元/股跌去了近8成。

根据公告提升,私有化须待前提条件及其他限制条件达成后才可完成,而达成该等条件可能耗时较长,且可能未必会达成。在特斯拉公司步入商业化正轨,并连续数个季度保持盈利后,马斯克将工作重心和精力投入到难度更大的火箭公司。

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