采用了封闭式的进气格栅和穿透式LED日间行车灯

来源:易车网 作者:顾晓芸 时间:2023-01-29 10:17  阅读量:14095   
2023-01-29 10:17

拿着30万的预算买MPV,这种情况放在三年前大部分消费者的第一目标可能是别克GL8,舒适,大气,保值也算是MPV市场上不会出错的选项了

如今MPV市场越来越滚滚了,新能源MPV车型陆续上市消费者有了更多的选择,尤其是在高油价时代,车迷对燃油车又爱又恨现在,他们更看重新能源MPV,省油又够用

不可否认,与燃油MPV相比,新能源MPV在设计,空间,配置,智能水平,动力等方面更具独特性日前,鬼哥在丽江试驾了SAIC大通的MAXUS MIFA 9亲身体验后,鬼哥发现这款MPV确实与众不同

首先是设计,在MPV市场,要想走出圈子,颜值是第一关粉丝越来越好色,对传统,中庸的设计早已不感兴趣大通MAXUS MIFA 9的前脸设计有点新势力风格,采用了封闭式的进气格栅和穿透式LED日间行车灯前脸下方配有梯形网状护板,整个前脸极具未来感

而且车身采用双拼配色,侧面线条流畅,尾部采用风格夸张的贯穿式尾灯,加上独特的大轮毂,动感前卫,气场两米同时,中高配车型还配备了双面电动推拉门,方便又高级

对于MPV市场来说,空间是重点没有宽敞的空间,怎么谈舒适MAXUS MIFA 9的长宽高分别为5270/2000/1840mm,轴距为3200mm

让鬼哥感受最深刻的是第二排和第三排座椅车内第二排不仅宽敞,还可以前后左右移动,使得车内空间多重组合试驾累了,Ghost会平躺在第二排座椅上,再通过智能车载机系统,点第一首音乐,惬意的生活指日可待

此外,细节设置也是一大亮点第二排扶手有丰富的储物格,放手机和饮料的地方,220V电源,还有一个小台面你可以在车里吃饭,工作和玩耍另外6座车型第三排座椅值得称赞座椅可以前移,独立座椅还配有腿拖同一个班里难得有三排头等舱

当然试驾感受那叫圈粉,很多粉丝觉得电动MPV的驾驶乐趣不如燃油车实际上,大通马克斯MIFA 9惊讶鬼兄弟这个大家伙很好开,转向感很轻,空座很少得益于电机的动力输出,起步轻快,一点也不肉

开着它穿过丽江束河古镇到玉龙雪山脚下,风景优美,动力强劲,真的超级爽此外,新车的底盘舒适,细腻,柔软而且新车配备了Contemporary Amperex Technology co .,Limited的电池组,容量为90kWh,CLTC续航里程为540km,足够普通家庭使用一周

鬼斗观点:这车给鬼哥最大的感觉就是舒适二字乘坐和驾驶都很舒适,就像一个家庭移动空间尤其是配置方面,丰富度优于同级竞品燃油产品最重要的是,肉疼不用加油粉丝对此怎么看留言聊

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