即将升级的领克03是年轻消费者购买多的车型关注度自然不低

来源:易车网 作者:杜玉梅 时间:2022-10-16 16:23  阅读量:8091   
2022-10-16 16:23

前段时间我们做了一个LINK两厢2.0TD Pro版的露营节目在高强度的工作下,我们和同事们一起体验了一次逃离城市的喧嚣,是一种放松,同时也让我们对这辆车有了深刻的印象

停车小方便,运动感强,操控好,配置高,体验感强,这可能是我们同事整体体验的最大感受最近我们很关注,雷克萨斯又有一款新车即将升级,也是我们年轻人最喜欢的车型之一

没错,就是——链接03。

G 03系列的现状如何。

不可否认,雷克萨斯03是雷克萨斯家族中最受年轻消费者欢迎的车型坦白说,我个人帮身边的朋友提过雷克萨斯03的两款黑色2.0T+6AT版本

G 03是2018年上市的,到现在已经五年了按照一款车型正常的产品规划,是时候升级了

尤其是现阶段,在国产车和造车新势力发展如此迅猛的情况下,很多合资品牌2—3年就要换车型,而雷克萨斯03却坚持了5年,足以说明这款车现阶段在国内市场很有竞争力。

G 03上市的时候,很多人都说这款车很运动,很年轻,适合年轻人大数据显示,购买这款车的消费者以年轻消费者为主

其间,林克还推出了林克03+,这是原厂改装件的性能版,号称可以媲美高尔夫GTI的林克03+这款车的知名度还是很高的,在城市里的知名度也不低搭载2.0T+8AT的组合,性能在同级别中非常强劲

后来又推出了限量版的LINK 03+青色赛道值得一提的是,这款车是限量版,蓝色专属配色,大尾翼个人感觉特别阳光,最重要的是可以开车上路

此外,柯灵汽车的车队在WTCR赢得了三次冠军,创造了历史,让消费者对柯灵品牌充满了敬畏。

所以每当提到品牌链接,我们脑海中的第一印象就是和运动联系在一起即将升级的领克03是年轻消费者购买最多的车型,关注度自然不低

五年来首次升级有哪些变化

新LINK 03的变化还是挺大的首先,外观进行了调整,延续了目前的设计风格进气格栅的尺寸变大了,两侧的獠牙更具攻击性与现款柯灵03相比,新款柯灵03营造出更强烈的视觉冲击

侧面,全新柯灵03采用了双腰线的设计风格,从后门开始,向尾部聚拢配合五辐运动轮毂,整体运动感相当不错

尾部变化比较大一点,采用贯穿式尾灯与中领的LOGO连接,所以夜间点亮后的辨识度会比现款高一些。

底部是双边单出扩散器的开口很大,整体运动感营造到位,正好年轻人喜欢

看到内饰的时候,其实给我的感觉是整体变化不是太大方向盘做了调整,平底运动方板更符合这款车的定位之前被吐槽的雷克萨斯03的卡顿问题,经过OTA升级后得到了改善

但此次升级后是否会使用8155芯片,还有待官方进一步确认如果能用上,无疑是锦上添花毕竟8155芯片已经用在LINK O1EM—F上了

至于动力系统,很大概率会在原有基础上加装EM—F1.5T三缸混动系统,而EM—P混动版目前还没有消息根据同行媒体的测试LECK 01EM—F的表现来看,在油耗和动力表现方面都有不错的表现

当然,作为一个试驾天才,我只相信自己的感觉,那么柯灵什么时候可以安排试驾呢。

3.15万元价格区间,Link 03还能玩吗。

其实大家都很清楚,雷克萨斯03版的价格基本维持在15—17万左右合适是大多数年轻人第一辆车的预算范围凭借年轻的外观,丰富的内饰配置,以及同级别中出色的操控能力,领动03确实俘获了不少年轻消费者的心

现阶段消费者对纯燃油车考虑不多,因此HEV油电混合动力车和PHEV插电式混合动力车成为他们的首选市场上同价位的竞争对手也不少,比如思域e:HEV,星锐,福克斯,影豹,长安UNI—V,基本上可以和LINK 03形成一定的竞争关系

个人认为,LINK 03在原有基础上增加混动版,无疑给了消费者更多的选择,是锦上添花但是,我们再来看看星悦L雷神Hi X的销量,从销量上来说其实并不好从侧面看,消费者是否真的排斥三缸

当然,如果非要说畅销的LINK 03是3缸版,我也没法反驳,因为确实是这也从侧面揭示了消费者其实是认可领克03的三缸的,或者换句话说,是认可领克这个品牌的

看似过去有些矛盾,其实并不矛盾!

那么,如果你有15万左右的购车预算,全新的雷克萨斯03会在你的考虑范围内吗欢迎朋友们留言讨论

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